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Zum Schweißen von Werkstoffen mit Beständigkeit gegen atmosphärische Korrosion, wie Eisenbahnlokomotiven und Güterwagenaufbauten, z. B. 022Cr19Ni10 (S304L) Edelstahl und TCS für Güterwagen.
Der Schweißdraht ist ein austenitischer Edelstahl-Schweißdraht mit 21 % Cr, 10 % Ni und besonders niedrigem Kohlenstoffgehalt. Der Lichtbogen ist stabil. Durch die Zugabe von Si weist das Schmelzbad eine gute Fließfähigkeit auf, und die Nahtform ist schöner. Er kann in allen Positionen geschweißt werden.
Beim MIG-Schweißen sollte der Schutzgasdurchfluss bei Verwendung eines Ar+2%O2-Gemischs bei 18–25 L/min gehalten werden. Bei Windgeschwindigkeiten über 0.5 m/s müssen Windschutzvorrichtungen verwendet werden.
Beim WIG-Schweißen:
Der Gasdurchfluss sollte bei Schweißströmen zwischen 15–200 A 5–14 L/min und bei Schweißströmen zwischen 200–320 A 14–24 L/min betragen.
Als Schutzgas muss reines Argon verwendet werden. Bei Windgeschwindigkeiten über 1.0 m/s sind Windschutzvorrichtungen erforderlich.
Anforderung vor dem Schweißen: Sowohl beim MIG- als auch beim WIG-Schweißen müssen Rost, Öl, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen gründlich von den Werkstücken entfernt werden.
Hinweis: Die oben genannten Parameter dienen nur als Referenz. Anwender müssen geeignete Schweißverfahren entsprechend den jeweiligen Produktionsbedingungen festlegen.
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